Як пише прес-служба Закарпатської митниці, у першому випадку, під час оформлення декларації на КПП «Ужгород-вантажний», водій надав товаросупровідні, згідно з якими до Польщі експортувався товар «матеріали для плетіння (ліщина) повздовжньо колоті, у в'язанках по 25 шт, комплектуючі для виробів декоративного призначення, елементів загорожі - 3354 (21,50 м3) в'язанок», вартістю майже 6 тис Євро.Та, коли митники провели ретельний огляд вантажу, то виявили, що товар насправді являє собою «повздовжньо розколоті на 2, 4 і більше частини, залежно від товщини, сокирою чи іншими інструментами окоровані стовбури дерев (за інформацією відправника - ліщини), зв'язані у в'язанки». Тобто, вантаж фактично не відповідає заявленому коду на товар. "Зміна коду товару впливає на застосування заходів нетарифного регулювання при здійсненні експорту товару за визначеним кодом", - зазначають фахівці управління митними платежами, контролю митної вартості та митно-тарифного регулювання ЗЕД Закарпатської митниці. В іншому випадку, КПП «Дякове» перевізник надав товаросупровідні документи, згідно з якими до Туреччини експортувався вантаж «пиломатеріали хвойних порід, обрізані», площею 32 м3, вартістю 3,8 тис доларів. Інспектори провели повний огляд вантажу. В результаті, виявлено на пиломатеріалах бірки іншого лісокористувача, відповідно й сертифікати про походження лісоматеріалів для здійснення експортних операцій не відповідали фактичному вантажу. Пізніше з’ясувалося, що згідно з рахунком-фактурою, покупцем пиломатеріалів соснових обрізаних, в кількості 37 м3, вартістю 4400 доларів є турецька фірма, яка взагалі не фігурувала в митній декларації та товаросупровідних документах. В обох випадках задокументовані протоколи за ч.1 статті 483 Митного кодексу України. Предмети правопорушення наразі вилучено до рішення суду. Слідкуйте за нами у Facebook та Instagram. Також підписуйтесь на наш Telegram та Youtube. Дізнайся першим!