Подекуди вибоїни сягають арматури, і потрапляння колеса у ці вибоїни, навіть на мінімальні швидкості завершується втратою колеса. – Або відразу двох, – скаржиться один з постійних читачів Mukachevo.net, який сьогодні зранку традиційно проїздив мостом і через дощ та калюжі вскочив у одну з вибоїн. – Якщо чесно, я навіть не знаю, як ці вибоїни можна об’їхати, адже міст повністю у них. Об’їдеш одну, але точно вскочиш в іншу. Сьогодні подолати міст мені коштувало 2 колеса. Можливо, навіть диск. При чому не тільки мені. Відразу за мною зупинилися ще 2 автівки з пошкодженими колесами. Mukachevo.net вже тиждень тому звернув увагу на якість покриття на мосту, який веде з міжнародної траси Київ – Чоп до головної туристичної родзинки Закарпаття – замку «Паланок», а також у напрямку добре відомих термальних родовищ. Як вдалося з’ясувати Mukachevo.net, за якість покриття на цій ділянці дороги відповідає обласний автодор, який до слова минулої осені лишень проводив ремонт вулиці Автомобілістів та Берегівської окружної, які простягаються через паланківський міст. У міській раді Мукачева заявили про готовність негайно виділити кошти на укріплення основи мосту, який перебуває на балансі міста, але власне покриття (асфальт) – це компетенція обласних дорожників. Ті на жаль поки відмовчуються. Ні коментарів, ні реакції. Mukachevo.net