Щоб збудувати залізничний вокзал в Мукачеві, запрошували італійців (ФОТО)

Цікаво, що спочатку дозвіл на будівництво залізної дороги тримала угорська приватна фірма. Ті запросили конструкторів та монтажників з Італії, але як виявилось пізніше, грошей у них було замало і довелось передати дозвіл на будівництво в руки держави. Нащадки італійців, які тоді приїхали в місто і по сьогодні живуть в Мукачеві. Будівництво видалось нелегким. Гірська місцевість вимагала неабияких зусиль. Тільки 10% залізниці проходило рівнинними місцевостями, все інше – гори, спуски, тунелі. До речі, Бескидський тунель був пробитий у квітні 1886 року. Тепер безперешкодно можна було їхати і до Львова. Раніше ж, всі сполучення були «в обхід». Угорські будівельники споруджували віадуки та вирізали скелі. Загалом на шляху було споруджено більше 150 різних об’єктів, окрім рейок. А перепад висот між відправною станцією та кінцевою – майже 700 метрів. Окремим пунктом можна виділити залізничний вокзал в Мукачеві. Він був збудований за тогочасними традиціями, а в 1944 році зруйнований вщент німцями. Пізніше споруду відбудували, максимально відтворивши її первозданний вигляд. Радимо також переглянути інші публікації з серії історичні кадри Закарпаття, зокрема сімейні фотопортрети, про зйомки фільму Жайворонок у Мукачеві, закарпатців у журналі LIFE та інше.