У понеділок, 9 квітня, в облдержадміністрації відбулася нарада стосовно збереження Боржавської вузькоколійки.

Участь у нараді взяли перший заступник керівника краю Іван Бушко, начальник обласного управління промисловості та розвитку інфраструктури Віктор Лукеча, потенційний інвестор Олег Уваров та начальник дільниці ВП «Ужгородське управління залізничних перевезень» Василь Нодь.

Нині частина унікальної вузькоколійки, що проходить трьома районами краю – Іршавським, Виноградівським та Берегівським, -  функціонує частково. Частину колії розібрали. Тому наразі особливо гостро стоїть питання стосовно її збереження. Незважаючи на те, що вузькоколійка збиткова (більше 8 млн. грн. боргу щороку), обласна влада зацікавлена у її відновленні. Допомогти у цьому висловили бажання й інвестори:

- Столітня колія – історичне надбання краю. Вона повинна функціонувати. І ми готові профінансувати відновлення 17 кілометрів шляху, вкласти близько 5 мільйонів гривень, - розповів потенційний інвестор Олег Уваров.

Наразі найактуальніше питання – зупинка демонтажу вузькоколійки та збереження функціонування «малої залізниці». Подальші шляхи вирішення проблем щодо залізничної дороги, з урахуванням інтересів соціальних, економічних та інвесторських, розглядатиме обласна робоча група, зазначив перший заступник голови облдержадміністрації Іван Бушко.

• Вузькоколійка
• демонтаж
• відновлення
• перспективи