Чеський RegioJet заявив про готовність інвестувати в електрифікацію залізниці Чоп-Мукачево

110
6

RegioJet розглядає можливість інвестування в електрифікацію залізничної лінії Чоп-Мукачево, аби в перспективі продовжити маршрут поїзда Прага-Кошице-Чоп до Мукачева. Разом з тим Також, якщо буде відновлена залізниця з європейською шириною колії до Ужгорода, компанія не проти долучитися до електрифікації і цього маршруту.

Про це пише ЦТС з посиланням на Інтерфакс-Україна.

"Я повторю те, що уже сказав власник RegioJet Радим Янчура: ми готові інвестувати певні кошти в інфраструктуру в Україні, зокрема у відновлення електрифікації ділянки європейської колії Мукачево-Чоп. Проте, звісно, реалізація таких проектів має відбуватися спільно з "Укрзалізницею", - зазначив виконавчий директор RegioJet Якуб Свобода.

"Більше того, сьогодні, зокрема, говорили про можливість будівництва євроколії від Чопа до Ужгорода і, відповідно, електрофікацію лінії до Ужгорода в майбутньому. Є ймовірність, що безпосередньо будівництво євроколії на цьому напрямку розпочнеться до кінця цього року. Це дасть RegioJet можливість організувати маршрут від Праги до Ужгорода", - додав він.

"Тільки-но буде збудовано євроколію до Ужгорода, електрофікація може відбутися за один-два роки. RegioJet дуже серйозно налаштований стосовно реалізації цього проекту. Можу запевнити", - сказав Свобода.

Раніше в інтерв’ю ЦТС власник RegioJet Радим Янчура говорив, що мріє запустити прямий нічний поїзд з Праги до Мукачева, але для цього необхідно відновити електрифікацію європейської колії на ділянці Чоп-Мукачево.

"Також дуже цікавим напрямком є Ужгород. Раніше між Чопом і Ужгородом була колія європейського стандарту, але в 1990-х вона була демонтована. Ми знаємо, що "Укрзалізниця" вже виготовила проектну документацію для відновлення цієї вкрай важливої ділянки. Тому маємо надію, що скоро ця колія буде відновлена, що дозволить нашім поїздам та поїздам інших європейських операторів здійснювати рейси до обласного центру Закарпаття. Це дозволить організувати перевезення з Ужгорода до Праги, Братислави, Будапешта, Відня, Мюнхена, Лейпцига та багатьох інших міст ЄС", - відзначав Янчура.

Нагадаємо, тиждень тому прибув перший потяг за маршрутом Прага-Кошице-Чоп.


Слідкуйте за нами у Facebook та Instagram.

Також підписуйтесь на наш Telegram та Youtube.

Дізнайся першим!



Коментарі

П
При

сьогоднішньому "керівництві" країни бути спонсором накладно.

.
......

Шановні читачі а де наші спонсори домашні. Чом бояться інвестованих до свого краю??? Пак пана вам бога!!! Наша чилядь май багата чим чеські Regiojet.

М
Мукачівцю

Правду маєте - наш Вариш май ліпший!

М
Мукачівець

Потяги до Ужгорода не варто давати , оскільки воно на периферії, околиці області. А МУКАЧЕВО в центрі регіона і повз нього йдуть всі міжнародного і республіканських значень маршрути (авто-, потяги, тощо) Тому , Ужгород не вартий тих інвестицій, що планують чеські власники Regiojet. Хай унгварці доїзджають до Чопа і там очікують..... Щодо рекомендацій "пасажира" про "...краще автобус.." , то це явно один з власників тих кузовів на колесах що вже втрачають доходи і ще й взагалі збанкрутують від нестачі пасажирів, що вже обрали більш комфортніше їхати до місця призначення і це є незаперечний факт. А про безпеку годі й казати. Тому , майбутнє за залізницею !

П
Пасажир

Хай краще заявить де возив пасажирів 6 годин , (02.04.2024 )без пояснення про відхилення від графіку, без провідників та будь якої інформації про затримку . НЕ РЕКОМЕНДУЮ , автобус краще

U
Ukr

Най строять до Мукачево, бо в Ужгороді всьо заклянеся, як і аеропорт.

Читайте також