Одним з "сюрпризів" який надала українська залізниця, була відміна поїзда «Ужгород—Харків», через це помітно скоротилася кількість туристів на Закарпатті.
Заробітчани, туроператори, всі відчули негативні наслідки такої новації, забили на сполох.
Також, неприємною для закарпатців новиною стала зовсім недавня відміна зупинки на станції Мукачево потяга №15/16 «Ужгород—Москва». Відтепер, якщо ви маєте намір їхати в Росію, мусите добиратися до Чопа або Ужгорода й здійснювати посадку винятково на цих двох станціях.
Тут треба зауважити, що такого не було з часів прокладення залізниці через місто над Латорицею. Адже наша область має свою специфіку.
Як багато людей знає, Мукачево розташоване майже в самому центрі краю тому через нього на потяг сідали жителі Тячівщини, Хустщини, Іршавщини, Виноградівщини та Берегівщини, а тепер...
"Я поцікавився у мукачівських залізничників, із чим пов’язане це нововведення. Касир тільки плечима стенула й відправила мене до завідувачки касами Віри Мангур. І ось що вона мені відповіла: «Ми також не у захваті від цієї новації. Нам одного травневого дня надійшла телеграма зі Львова, де було зазначено, що поїзд №15/16 є міжнародним, а тому має зупинятися винятково на так званих позакласних станціях. А це – Ужгород, Чоп і потім Львів. Мукачево ж до переліку таких станцій не входить, а відповідно зупинка цього потяга тут не передбачена». Отакої! Керівництво «Укрзалізниці» не бере до уваги специфіку географічного розташування нашої області, а на зручність пасажирів краю їм взагалі наплювати. Тут напрошується питання, а для кого ж тоді призначений цей потяг? Виходить, що тільки для жителів обласного центру та ще Чопа. Для тисяч інших закарпатців він зараз став вкрай незручним", пише Віталій Пумпинець, газета "Новини Закарпаття".
Запровадження такої безглуздої новації мало б стати предметом для обговорення у владних структурах краю, а перед керівництвом «Укрзалізниці» має бути поставлено питання руба: відновити попередній порядок і не створювати незручності для населення Закарпаття.
