Про затримку відкриття рейсу розповів Укрінформу директор департаменту інфраструктури та ЖКГ Закарпатської ОДА Едуард Маляр.
Едуард Маляр, посилаючись на Укрзалізницю, розповідає, що з боку України проект доведений до кінця, а Угорщина тепер має надати локомотив та вагони. Зазначається, що колію до Мукачева вони довели, так само й побудували платформу. Очікують лише на потяг.
— Щодо Інтерсіті Мукачево – Будапешт, за наявною у нас інформацією, з українського боку цей проект доведений до кінця – затримка наразі за Будапештом. За оперативною інформацією "Укрзалізниці" (бо це саме вони курують цей проект, а не область), пояснення таке: локомотив, який має обслуговувати цю частину дороги – від Мукачева до Будапешта, і весь состав має надати Угорщина. Наші зі свого боку обладнали колію та перон (в угорців колія вужча – 1435 мм), її добудували до Мукачева – за потрібними стандартами", - сказав Маляр.
Раніше Mukachevo.net публікувало світлини платформи яку побудували за 500 метрів від діючого залізничного вокзалу в Мукачеві. Тоді повідомлялось, що за словами міністра інфраструктури України Володимира Омеляна запуск планується на кінець року.
Нагадаємо, Укрзалізниця повідомляла про те, що новий поїзд Мукачево-Будапешт долатиме 400 кілометрів за 6 годин. можна буде дістатись за 6 годин.
Попередня вартість проїзду у потязі Будапешт-Мукачево складає у І класі – 1043,62 грн, у другому класі – 711,84 грн.
Зауважимо, що про інтерсіті «Мукачево – Будапешт» йдуть перемовини останні 2 роки. З цього приводу радимо вам переглянути такі публікації:
Інтерсіті «Мукачево – Будапешт» та аеропорт «Ужгород» – у топ-списку Мінінфраструктури
Мукачево — Будапешт: Угорщина готова надати свій швидкісний поїзд для нового маршруту
Грежа переконаний, що інтерсіті «Мукачево – Будапешт» почне курсувати вже до кінця року
