У суботу о 12.00 потяг вирушив із Виноградова й доїхав до Хмільника, а потім повернувся назад до Берегівського депо, як і було заплановано організаторами.
По дорозі паровоз зробив п’ять зупинок, одну з яких «позапланову». Через 100 метрів після початку руху потяг зупинили «озброєні нацисти», щоб перевірити, чи немає серед пасажирів «зайців», йдеться на сайті Геннадія Москаля.
По ходу паровоза квитки перевіряли ще дві групи контролерів – «чекісти» в голубих кашкетах і «озброєні воїни УПА», котрі особливо прискіпливо цікавилися, чи нема серед пасажирів москалів.
Загалом перший рейс удався на всі сто.
Нагадаємо, паровоз Гр-280 побудований майже 70 років тому в Німеччині. Паровози серії «ГР» на сьогодні в Україні використовуються на Київській дитячій залізниці та встановлені в різних містах як пам’ятники.
Довідка
Вузькоколійна залізниця у Боржавській долині працює з 1908 р. Ширина залізничної колії — 750 мм. Назва вузькоколійки пов'язана з річкою Боржавою, по узбережжю якої проходить колія. Першочерговим завданням залізниціі було транспортування деревини з гірських масивів (Полонина Боржава, Великий Діл) до Закарпатської (Притисянської) низовини. Хоча вона використовувалася й для пасажирських перевезень. Вона проходить територіями Берегівського, Виноградівського та Іршавського районів.
Як тестували паровоз дивіться відео тут.
