Новий тунель значно покращить транспортні можливості української залізниці.
Зазначається, що після завершення будівництва пропускна здатність тунелю збільшиться з 47 до 100 пар поїздів на добу. Звісно, збільшиться і швидкість проходження потягу — з 15-40 до 60-70 км/год. За попередніми планами перший потяг поїде по новому тунелю в другому кварталі 2018 року.
У будівництві задіяно близько 300 робітників. Це фахові спеціалісти, який відрядили для будівництва зі всієї України та місцеві жителі, більшість з яких проживають у гуртожитку на базі об'єкту, де їм забезпечені всі умови для комфортного проживання і відпочинку.
Бескидський тунель по якому зараз їздять потяги побудований в 1886 році і є другим за довжиною залізничним тунелем в Україні. Тунель належить до 5-го Пан'європейського транспортного коридору (Італія - Словенія - Угорщина - Словаччина - Україна - Росія).
Дивіться ще фото та відео, як копали Бескидський тунель.
