![](https://mukachevo.net/uploads/media/images/image/9d/3f/9d3fd7a902bd40d29ac00e3f85e432469up1nuxkdxx2ylt_conv_preview-big.jpg)
Через це працівники філії Мукачівської дорожньо-експлуатаційної дільниці вийшли на протест.
— За жовтень, за листопад, ось вже 20 грудня, зарплати нема. Обіцяють завтра, завтра...Нас не питають електрики, газовики, чому не платиме, з чого ми маємо жити?, - розповів Степан Басарад, працівник філії.
За словами начальника мукачівської філії, Ігора Блища, в області пообіцяли: сьогодні - завтра гроші виплатити, розповідають журналісти М-Студіо.
Така ситуація склалась через те, що в державний бюджет не було закладено достатньо коштів на експлуатаційне утримання державних доріг, кажуть на підприємстві.
— На цей рік в повному обсязі не було передбачено коштів на необхідне експлуатаційне утримання доріг державного значення в межах Закарпатської області. Не передбачають коштів не тільки на покраску, покоси, заміну огородження, ямкові ремонти, а то, що тих коштів не було закладено в бюджеті, то нікого не цікавить, - розповідає Ігор Блищ.
Проблема і в тому, що левову частку дорожних робіт виконують не місцеві, а дорожні підприємства з інших областей та навіть країн.
— У нас в області ремонти виконують більше приватні фірми, які прийшли на Закарпаття. І ті всі гроші, які би мали осідати у нас в області, податки, вони осідають в других областях, - зазначив Василь Хован, головний механік філії, - Немає фінансування, немає і зарплат, немає зароблених грошей, а де їх заробити, якщо нам не дають об’єкти робити.
Зрозуміло, що і застарілою технікою багато не зробиш, але тут так само причина у відсутності коштів на утримання підприємства.
Варто додати, окрім експлуатаційного утримання, поточного ремонту державних доріг, підприємство займається ще і розчисткою доріг від снігу. Врешті – решт, працівники, повіривши черговим обіцянкам, приступили до роботи.
Нагадаємо, вчора ввечері негода паралізувала рух на трасі Київ-Чоп між Ужгородом та Мукачевом.