Завершено спеціальне розслідування нещасного випадку зі смертельним наслідком, який стався 11 квітня ц.р. з 50-річним механіком товариства з додатковою відповідальністю «Берегівське АТП 12137».
За інформацією заступника начальника відділу територіального управління Держгірпромнагляду у Закарпатській області Діани Казакової, котра очолювала комісію, ситуація розгорталася наступним чином. Близько 9-ої ранку на територію АТП заїхав автомобіль «Газель» під керуванням водія О.
На вимогу механіка С., 1962 р.н., шофер загнав транспортний засіб на оглядову канаву для перевірки рульових тяг та задньої підвіски автомобіля. Після огляду і відповідних рекомендацій механік, за словами свідків, наказав водієві проїжджати. І хоча шофер наполягав на тому, щоб механік вийшов з оглядової канави, С. ще раз повторив сказане.
Завівши двигун, О. розпочав рух. Ні водій, ні свідки не побачили, що саме в цей момент механік почав виходити із оглядової канави. Проїхавши приблизно метр, водій почув крик одного з очевидців і відразу зупинився. С. ще зміг самостійно вибратися із оглядової канави, після чого викликаною каретою «швидкої допомоги» був доставлений у Берегівську районну лікарню.
На жаль, незважаючи на зусилля медиків, чоловік у реанімації невдовзі помер. Причиною смерті механіка стала «закрита тупа травма грудної клітини та живота з множинними переломами ребер і пошкодженням внутрішніх органів, яка ускладнилась травматичним, постгеморагічним шоком». На момент нещастя і водій, і механік були тверезими.
Даний нещасний випадок із смертельним наслідком визнаний комісією таким, що пов’язаний з виробництвом. Встановлено також причини та особи, які допустили порушення вимог законодавчих та нормативних актів з охорони праці. Серед причин нещастя – недосконалість системи охорони праці, порушення правил безпеки руху та особиста необережність потерпілого.
І якщо за свою помилку механік, образно висловлюючись, уже заплатив найвищу ціну, то директорові ТДВ «Берегівське АТП 12137», який не зміг забезпечити у повному обсязі функціонування системи управління охороною праці на підприємстві та водієві С., котрий перед початком руху не переконався, що це буде безпечним, ще доведеться нести відповідальність за загибель людини.
