Українським водіям, які полюбляють порушувати правила дорожнього руху, невдовзі стане зовсім непереливки.
Державтоінспекція розпочала тестування принципово нової системи вимірювання швидкості руху авто під назвою “Арена”. Наразі він проходить апробацію на київських дорогах, і якщо все буде успішно, вже влітку прилад з’явиться в усіх областях України.
Досі “даішники” були озброєні спецприладами “Візир”, “Радіс”, “Рапіра” та ін. Найбільше критики надходило від автолюбителів та їхніх захисників на адресу “Візира”, який звинувачували в технічній неспроможності реально фіксувати швидкість руху автомобіля.
На відміну від “Візира”, “Арена” працює в автоматичному режимі й не потребує присутності інспектора ДАІ. Цей прилад можна встановити на стовпі, дереві, тринозі тощо. А наряд ДАІ може бути розміщений на певній відстані позаду приладу. Інформація про автомобіль-порушник миттєво надходить на міліцейський комп’ютер, й інспектор має час зупинити порушника, пред’явивши йому фото, на якому зафіксовано сам автомобіль, час та місце порушення.
Новий прилад має одночасно радар для вимірювання швидкості й камеру, яка передає дані на центральний комп’ютер. Лазерний вимірювач швидкості охоплюватиме одночасно три смуги руху й здатний виявляти за раз трьох порушників ПДР. Хоча, залежно від потреби, його можна налаштувати і на одну смугу руху.
Коли автомобіль-порушник перетинає лазерний промінь, камера фіксує об’єкт і відправляє фото в пам’ять комп’ютера. Той автоматично виставляє дату, час, швидкість, зчитує номерний знак автомобіля. Передача даних на центральний комп’ютер в патрульній машині відбувається через радіолокаційний зв’язок.
Основна відмінність нового приладу фіксації від попередніх ще й у тому, що “Арена” може робити якісні кадри навіть вночі, в цілковитій темряві. Для цього вона оснащена інфрачервоною камерою. Тож ніч не сховає порушника...
Паралельно з “Ареною” співробітники ДАІ Київської області випробовують ще один апарат для вимірювання швидкості -- під назвою "Туркан". Це розробка американської космічної агенції НАСА, прилад вже рік успішно працює на автотрасах за кордоном.
“Туркан” визначає швидкість авто за допомогою лазера і діє на відстані понад один кілометр. За технічними характеристиками він значно переважає "Візир". Але на відміну від “Арени”, може реагувати лише на одну машину. Працює у двох режимах: ручному й автоматичному, знімає фото та відео. Як і “Арена”, може працювати й уночі. Акумулятор “Туркана” дозволяє працювати до 15 годин. Флешкарта цього апарату спроможна накопичувати до 40 тисяч фотографій або 16 тисяч відеороликів.
В Україні “Турканів” поки що два. Вартість одного приладу -- близько ста тисяч гривень. Аби пристрій не пошкодили, його захищають під час роботи на дорозі спеціальним металевим боксом з броньованим склом.
