Покупці не здогадуються: Третина вживаних автомобілів, які ввозяться до Чехії, мають значні пошкодження

13
14

Щонайменше третина вживаних автомобілів, які ввозяться до Чехії, постраждали від ДТП або мають пошкодження.

Загальна сума збитків від цих автомобілів оцінюється лише за останній рік у 11 мільярдів крон. Це результат аналізу компанії Cebia, яка досліджує походження транспортних засобів.

"З травня минулого року до Чеської Республіки імпортується все більше автомобілів, ніж у попередні роки, і в деякі місяці це були навіть найвищі показники з 2008 року", – каже генеральний директор Cebia Мартін Паєр.

Імпорт вживаних автомобілів зріс на 23 відсотки в порівнянні з минулим роком - до 171 234 авто за 11 місяців 2021 року.

Згідно з аналізом, середня сума збитків у разі аварії або пошкодження становить 4826 євро, тобто приблизно 126 000 крон.

Близько половини імпортованих автомобілів мають вік старше десяти років, а приблизно кожен п’ятий імпортований — навіть старше 15 років. Тому не дивно, що, за даними страхових компаній, кожен третій імпортований автомобіль потрапляв у аварію або має серйозні пошкодження.

Проблема у тім, що більшість автомобілів, що були битими, потім продають як неушкоджені.

«Звісно, не можна сказати, що кожен автомобіль, який потрапив в аварію чи має пошкодження, списаний і більше не може їздити. Однак покупці повинні знати, як він розбився, як його відремонтували, і чи купили авто за адекватною ціною. Проблема в тому, що велика частина автомобілів після аварій, а часто і після тотальних аварій, продається потім як не розбиті», – додав Паєр.

Можна дізнатися, чи був автомобіль розбитий або пошкоджений, у незалежній авторемонтній майстерні або перевіривши його історію в системі Autotracer.


Слідкуйте за нами у Facebook та Instagram.

Також підписуйтесь на наш Telegram та Youtube.

Дізнайся першим!



Коментарі

ПГ
Перекуп гукан

Да! Там мотор ззаду стоїть!

Й
йой

Мукачивиць каже правду, на американцю йдут иншаки запчасти

М
Мукачівець

Б/у америкоси, якщо то не тесла чи чистокровні америкоси типу мустангу, доджів - то ще той геморойисобі на 5-у точку. За 2 роки виграну різницю у 2-3 тисячі на запчастини дорогі потратите.Фари геть по інши параметрам світять, і ще купа затратних геморойних дрібниць. Далі уход в мінус.... Короче, покупка на лоха, і щоб перекуп норм заробив. Думай...те... )))

П
Петрик

Я нелох

С
стриптизёрша

ты еще долго собираешься валяться на диване? Прошли праздники, и у нас таки совсем не осталось денег!

МТ
Мати твоя марга

Перекупе вонячий

С(
Спекулянт (підприємець)

Як добре , що грошей на машину я так і не заробив . Їжджу собі з Ыстыком і Ромаріо на фірі , і проблем не знаю . Головне , що є гроші на палинку і інтернет , щоб словесно пердіти тут дурь під кількома десятками поганял .

ДН
до нижньої марги

ти точно петрик...такий же дурний і наївний...

П
Петя

Кіть брати з США машину то реально уже знаєш і пробєг і пошкодження, а з Європи брати то рулєтка.

С(
Спекулянт (підприємець)

Покупці не здогадуються . А НЕ покупці - не купують .

А1
Ауди 100

Шо тоди за наші корчі казати...

А
Айлюлю

Є дві сумні правди. Правда перша: більшість перекупів безсовісні торгаші-фантазери, яким би в театрі сценки розігрувати. Правда друга: покупець хоче бути обманутим, бо якщо говорити правду, навіть якщо в машини з аварій лиш чухнутий бампер на парковці, люди покрутять носом, подякують і підуть безповоротно "подумати", поки хтось не підсуне їм не бите не крашене дідо їздив по неділях у церкву "конфетку"

Ц
Ціґань

старі ціни у нас. подорогші машини у нас нико не купує бо ниє гроши. грузові вобще пісец. 10 річний тягач у нас мож дешевше купити ги у європі.

З
заробітчанин

Неможу поняти як в україні свіжопригнана машина в супер состоянії, з повним фаршом, без царапини в 7 году,розтаможена коштуйе дешевше ніж будь же в ЕС

Читайте також