Автомобіль Renault Megane у четвертому поколінні демонструє виняткові показники безпеки, підтверджені незалежними випробуваннями Euro NCAP 2023 року.
Система з 8 подушок, посилений кузов із зонами програмованої деформації та 15 електронних асистентів вивели модель на перше місце в рейтингу безпеки серед автомобілів C-сегменту. Результати краш-тестів фіксують максимальні 5 зірок з показниками захисту водія 88%, пасажирів 87%, а пішоходів — 71%. Інженери інтегрували в Renault Megane передові технології, доступні раніше тільки в преміальному сегменті.
Активні системи безпеки в авто
Електронні асистенти авто формують багаторівневий захист від аварійних ситуацій. Комплекс представлений такими системами:
- ABS+EBD. Контролюють гальмування 100 разів на секунду. Технологія запобігає блокуванню коліс на будь-якому покритті та розподіляє гальмівні зусилля.
- ESP. Електронний стабілізатор взаємодіє з ASR для збереження траєкторії. Блок керування аналізує положення кузова 25 разів на секунду, коригуючи курс точковим гальмуванням коліс.
- AFU. Функція автоматично посилює гальмування за різкого натискання педалі за 0,2 секунди. На швидкості 100 км/год гальмівний шлях скорочується на 5–7 метрів.
- TPMS. Датчики заміряють тиск у колесах з похибкою 0,1 бара. Приладова панель миттєво сповіщає про падіння показників нижче 1,8 бара.
- TC. Електроніка регулює крутний момент у разі пробуксовування ведучих коліс. Алгоритм підлаштовує тягу під поточні дорожні умови.
- HSA. Помічник блокує гальма на дві секунди в разі старту в підйом. Функція запобігає відкату автомобіля на ухилах до 30°.
Пасивна безпека
Конструктивні елементи та захисні механізми Renault Megane забезпечують максимальний захист під час зіткнення:
- силовий каркас кузова із зонами запрограмованої деформації витримує навантаження до 40 кН за фронтального удару зі швидкістю 64 км/год;
- фронтальні подушки об'ємом 60 л для водія і 80 л для пасажира розкриваються за 30 мілісекунд в разі удару, а бічні подушки в передніх сидіннях об'ємом 12 л захищають грудну клітку за бокового зіткнення на швидкості до 50 км/год;
- шторки безпеки завдовжки 2,42 м прикривають бічне скло обох рядів сидінь у разі бокового удару;
- передні ремені з переднатягувачами спрацьовують із зусиллям 2 кН і обмежують навантаження до 4 кН під час зіткнення;
- активні підголівники передніх сидінь автоматично зміщуються на 60 мм вперед у разі удару ззаду;
- дитячі кріплення ISOFIX на задніх сидіннях витримують навантаження до 33 кН у будь-якому напрямку удару;
- капот з піротехнічними демпферами піднімається на 50 мм в разі наїзду на пішохода для зниження травматизму.
Сукупність цих технологічних рішень робить Renault Megane зразком сучасного безпечного автомобіля.
На правах реклами
