Ваш автомобіль стабільно працюватиме багато років, якщо ви приділятимете йому достатньо уваги. Одна з вимог до власника будь-якого автомобіля — регулярне проходження технічного обслуговування.
Для виконання таких робіт найкраще звернутися до офіційного дилера. «RENAULT Арма Моторс Київ» використовує тільки оригінальні запчастини та рекомендовані робочі рідини для машин французького виробника. Це дозволяє довго підтримувати відмінний технічний стан авто.
Що таке технічне обслуговування та яким воно буває
Ціна залежатиме від того, які саме роботи виконуються. Зручний калькулятор ТО RENAULT https://www.arma-motors.ua/uk/maintenance-calc надасть можливість усе розрахувати й відразу запланувати бюджет. Також на сайті зручно записатися на технічне обслуговування в офіційного дилера за регламентами й стандартами виробника.
Технічне обслуговування передбачає візуальну перевірку та компʼютерну діагностику всіх компонентів і систем автомобіля. В межах послуги виконуються всі необхідні роботи для підтримання його в належному технічному стані. ТО буває:
- плановим. Його зазвичай потрібно проходити раз на рік або через кожні 10-15 тисяч кілометрів пробігу;
- позаплановим. Необхідність у ньому може виникнути, наприклад, після аварії або складного ремонту;
- сезонним. З настанням холодної або теплої пори року потрібно оновлювати певні робочі рідини, заправляти кондиціонер тощо;
- щоденним. Його водій проводить самостійно перед виїздом.
Існує також нульове та перше технічне обслуговування. ТО-0 обовʼязкове та проводиться власником після придбання транспортного засобу в салоні. Записатися на нього потрібно приблизно через 2 тисячі кілометрів першого пробігу. Це технічне обслуговування передбачає діагностику та перевірку основних вузлів.
Нульове ТО допоможе встановити невідповідності заводським параметрам та оперативно усунути їх. Перше проводять уже після 10 тисяч кілометрів пробігу. ТО-1 необхідне для перевірки коректної роботи основних вузлів і систем автомобіля. Подальше обслуговування планове й здійснюється за регламентом.
Які роботи виконуються
Перелік необхідних процедур залежить від типу техобслуговування. Наприклад, під час першого проводять:
- перевірку надійності кріплень, гальмівної системи, кермового керування тощо;
- відстеження вмісту токсичних речовин у вихлопах;
- перевірку рівня та за потреби заміну технічних рідин;
- тестування роботи системи охолодження, акумулятора та іншого обладнання;
- регулювання освітлення.
Планове ТО проводять для того, щоб усунути вібрації (якщо вони є), наслідки негативного впливу навколишнього середовища, поганих доріг, механічні пошкодження, зношення тощо.
Під час наступних перевірок роблять масштабнішу перевірку. Коли пробіг стає більшим, уже потрібно виявляти критичні несправності, сліди зношення запчастин, відхилення від заводських параметрів тощо. Також замінюють деталі — зокрема, свічки розжарювання, гальмівні колодки, компоненти підвіски, кермового керування тощо.
Отже, мета планових повторних ТО:
- виявлення та усунення несправностей;
- встановлення нових деталей замість критично зношених;
- заміна робочих рідин та фільтрів;
- діагностика основних систем — як візуальна, так і за допомогою компʼютерного обладнання.
Сезонне техобслуговування проводять двічі на рік перед настанням літа та зими. Воно включає насамперед встановлення нової гуми, яка відповідає порі року. Також потрібно залити новий омивач для скла (для низьких температур використовують спеціальну рідину «незамерзайку»).
Щоденне ТО водій проводить перед тим, як виїхати, наприклад, на роботу. Він має впевнитися у достатньому рівні технічних рідин, перевірити, чи працюють гальма й освітлення, за потреби відрегулювати кермо, дзеркала, сидіння. Можуть знадобитися й інші заходи для нормальної роботи авто.
Як планове, так і позапланове технічне обслуговування — необхідність для нормального технічного стану автомобіля будь-якої марки та моделі.
На правах реклами
