Дивись, як імениті тюнери поліпшили італійські суперкари.
Суперкари Lamborghini не потребують представлення й удосконалення. Дорогі спортивні машини, які виробляються в Сант'Агата-Болоньєзе з 1963 року, давно стали еталоном автомобілебудування і предметом колекціонування.
Але тюнерам здається малою та міць і той неповторний дизайн, яким наділяє всі моделі Lamborghini команда досвідчених фахівців, і вони беруться вдосконалити ці спорткари. Що з цього вийшло?
Koenig Countach
Німецький тюнер Віллі Кеніґ у 1980 році взявся за вдосконалення суперкара Lamborghini Countach, і йому це дійсно вдалося. Зовні автомобіль майже не змінився, але під його капотом відбулася буквально автомобільна революція. Німець розігнав мотор до 500 к.с., а максимальна швидкість автомобіля після доробки склала 344 км/годину.
Hamann Gallardo Victory II
Кілька разів профі з ательє Hamann уже бралися за спорткари Lamborghini, і от кілька років тому вони створили модифікацію Lamborghini Gallardo Victory II. Автомобіль вийшов дуже виразним зовні, але найперше хочеться сказати кілька слів про мотор. Його "розігнали" до 580 к.с., і тепер максимальна швидкість авто становить 328 км/годину. Екстер єр машини прикрасили новим переднім бампером, бічними спідницями, величезним спойлером і дифузором. У салоні розмістили карбонові сидіння зі шкіряною вставкою.
Mansory Carbonado
Концепт цієї модифікації фахівці ательє Mansory представили на початку року на Женевському автосалоні й заявили, що всього буде випущено 6 таких автомобілів. У серійній модифікації Aventador LP700-4 широко використовується карбон, але тюнерам цього здалося мало, і вони покрили цим легким матеріалом увесь автомобіль. Мотор став потужніше на 54 к.с. - під капотом Mansory Carbonado буде вже 754 "жеребця". Ціну на Mansory Carbonado поки не ризикнули називати.
Oakley Design Aventador LP760-2
Інженери Oakley Design забрали з моделі Aventador "усе зайве", завдяки чому її вага поменшала на 130 кг. Правда, під "усім зайвим" слід розуміти повний привід, яким відомі італійські спорткари. Потужність, навпаки, зросла. Після втручання тюнерів, під капотом машини почали "битися серця" 760 к.с., проти 700 к.с. у стандартній версії. Усього буде створено 5 таких автомобілів.
BF Performance Murciélago GT 660
Шведські тюнери з ательє BF Performance "довели до розуму" модель Murciеlago, зробивши з неї автомобіль серії GT. Автомобіль одержав зовсім нове аеродинамічне обваження, великий задній спойлер, регульований передній спойлер і новий задній дифузор. Завершує картину дороблений інтер єр, у який включили 12 елементів з вуглеволокна.
