В Укравтодорі досі думають над тим яка дорога поєднає трасу М-06 Київ-Чоп з угорською М-3 Будапешт-Ніредьгаза. Xоча багаторічна проблема сполучення між Україною та Угорщиною давно вирішується спільними зусиллями уряду обох країн.
Це рішення дозволить не тільки спростити транспортне сполучення між Україною та Європою, а й зняти навантаження з контрольно-пропускного пункту «Тиса - Чоп - Захонь», на яку наразі припадає основна частина вантажних перевезень.
На даний час на території Угорщини спорудження автомагістралі М-3 зупинилося за 20 кілометрів від кордону з Україною. Там чекають коли Україна продовжить її на Закарпатті.
Автомагістраль М3 за планами має прямувати через кордон у бік міста Берегово на Закарпатті. Також траса матиме відгалуження від міста Вашарошнамень у бік прикордонної Захоні.
Тож для подальшого продовження робіт угорською стороною необхідно визначити оптимальний варіант проходження траси через кордон між державами.
Укравтодор повідомляє, що нині розглядаються два варіанти можливого транспортного сполучення. Перший - реконструкція та розширення дороги та вже існуючого контрольно-пропускного пункту «Лужанка-Берегшурань», дорога на підході до якого пролягає через щільно забудовані вулиці міста Берегово. Другий - будівництво нової дороги та нового КПП «Дийда-Берегдароц» на Берегівщині.
«Україна та Угорщина повинні в найстисліші терміни вирішити питання сполучення між трасами М-06 та М-3. Це відкриє нові можливості співпраці між країнами та покращить поїздки наших громадян», - зазначає міністр інфраструктури України Володимир Омелян.
Однак коли питання буде нарешті вирішено - не повідомляється.
Дивіться також: Угорщина готова профінансувати будівництво нового КПП "Надьгодош-Велика Паладь" на Виноградівщині
