Сколько можно врать ? Приезжайте к нам ( Донецкая область ) - увидите во что превратили наши дороги траки танковых гусениц.
ВЗ
Вальси з ямами
Чому ремонтники роздовбують ями, а потім лишають на кілька днів до заливки, шо за тактика? Чому не можна залити ями хоча б наступного дня? Нащо лишати ями? Буває, по тижню розбита дорога.
R
rem
Що на сьогоднішній день закарпатські прості люди (педагог, медсестра, вихователь і т.п.), а не підприємці, мають від того, що Закарпаття є одним і центральних транзитних коридорів та центром внутрішнього туризму в Україні?
1. Офіційні доходи від транзитного коридору (доходи на митниці) - ідуть у Київ, а доходи місцевих підприємців від транзитного коридору в основному в тіні і з них сплачуються символічні суми податків у бюджет.
2. Доходи сфери туризму в Закарпатті (готелі, ресторани, аренда квартир і т.п.) тотально в тіні і з них сплачуються символічні податки в бюджет.
Які негативні сторони від логістики і туризму:
1.Навантаження на транспортну інфраструктуру (знос доріг)
2. Забруднення логістично-туристичними потоками навколишнього середовища (зростання онкології дихальних органів).
Потрібно накінець-то місцевій владі відмовитись від кришування тіньових доходів в цих 2-х сферах і за рахунок виведення з тіні додаткові кошти бюджету направити на вирішення зазначених проблем.