Літо та весна на Закарпатті видалися жаркими, але не лише на погоду, але і на підвищення тарифів.
Так,всі чули, що протягом травня-липня на всіх жителів України чекає неприємний сюрприз у вигляді підвищення тарифів на комунальні послуги, зокрема йдеться про воду, газ та світло.
Крім того останні місяці точаться розмови щодо підвищення вартості проїзду в ужгородських маршрутках, а Укрзалізниця заздалегідь анонсувала здорожчання вартості квитків.
Ще на початку травня зайшла мова про те, що до кінця року слід підвищити ціни на електроенергію і газ для населення через тиск виробників електроенергії і постачальників газу.
Газ
Першим для закарпатців подорожчав газ. Нові тарифи ввійшли в силу з 1 травня.
Відповідно до Постанов НКРЕ №420 від 3 квітня було встановлено нові роздрібні ціни на природний газ, що використовується для потреб населення.
Окремі тарифи було встановлено для жителів Солотвина, котрі використовують природний газ безпосередньо із Солотвинського родовища.
Змінилися також і тарифи для установ та організацій, що фінансуються з державного і місцевих бюджетів, а також для промислових споживачів.
Електроенергія
Наступним було повідомлено про подорожчання вартості електроенергії. Про це йшлося у постанові уряду № 149.
У постанові також йшлося про те, що якщо обсяг споживання електроенергії не перевищує 150 кВт/год на місяць, тариф становитиме 30,8 копійки за кВт/год (зараз він становить 23,35 копійки).
За обсягу споживання від 150 до 800 кВт/год - 41,9 копійки (за нинішнього рівня 30,4 копійки).
За обсягу споживання понад 800 кВт/год - 134,04 копійки (за нинішнього рівня тарифу в 79,8 копійки).
Українці, що проживають в будинках з електричними плитами, тариф встановлюється в таких пропорціях. За обсягу споживання до 250 кВт/год на місяць тариф встановлюється на рівні 23,7 копійки за 1 кВт/год (зараз тариф становить 17,9 копійки). За обсягу споживання від 250 до 800 кВт/год на місяць тариф становитиме 32,2 копійки за 1 кВт/год (за нинішнього рівня тарифу в 23,35 копійки).
Тариф на електроенергію для багатодітних, прийомних сімей та дитячих будинків сімейного типу становитиме з 1 червня 30,84 копійки за 1 кВт/год за нинішнього показника в 23,35 копійки. Тариф для гуртожитків з 1 червня також зросте до 30,84 копійки за 1 кВт/год.
Насправді ж сітка тарифів за електроенергію є дуже широкою. Вона різниться за типом споживача, зонами. Так, наприклад, розрахунки з побутовими споживачами за наявності окремого обліку споживання електроенергії за періодами часу проводяться з урахуванням певних коефіцієнтів.
Всі ці тарифи можна знайти на офіційному сайті «Закарпаттяобленерго».
Вода
У червні закарпатців «обрадували» новиною про подорожчання води.
Зокрема, у Нацкомісії з держрегулювання у сфері компослуг, розповіли, що з 1-го липня в Україні зростуть тарифи: на водопостачання в середньому на 84%, на водовідведення (стоки) – на 105%, на водоспоживання (вода і стоки) – на 93%.
Підвищення пояснили тим, що тепер українці платитимуть за воду, згідно економічно обґрунтованого рівня – тобто, із закладеною рентабельністю до 5%.
«У зв’язку з цим, з першого липня підвищуються тарифи на воду для 26 з 150 підприємств, що забезпечують 87% ринку водопостачання країни. Решта водоканали, швидше за все, підвищать тарифи з першого серпня або восени", - повідомили у Нацкомісії.
Цю інформацію підтвердили і на місцевому рівні. Так,у Мукачеві підвищення вартості води з 1 липня очікувати не варто. Те ж саме стосується і Ужгорода, де підвищення тарифів на воду пророкують на кінець літа.
Станом на 1 червня 2014 року у області за даними Комісії, що здійснює держрегулювання у сфері компослуг, діють наступні тарифи.
Нагадаємо, у містах Закарпаття і без того діють чи не найвищі тарифи на воду в усій Україні.
Міський транспорт
На жаль, підвищенням комуналки справа не обмежилася. Значно зросли ціни і на міський транспорт.
Розпочалося все із Мукачева. 25 квітня у міськвиконкомі розглядали звернення Асоціації перевізників Мукачева, які пропонували підняти тарифи на перевезення у маршрутних таксі. З першим стрибком долара, а, відповідно, і цін на пальне, перевізники написали обгрунтування тарифу у 2.50. Після тривалих суперечок вирішили на цьому і зупинитися.
Вже з 6 червня новий тариф увійшов у дію.
Навесні підняли аналогічне питання і ужгородські перевізники. Тут вдалося зійтися на ціні в 3 гривні.
Міська рада, однак, вирішила перевірити цей тариф, отож зараз в місті триває підрахунок пасажиропотоку. Після того, як він буде визначений, і стане відомою остаточна вартість проїзду в громадському транспорту.
Однак, підвищення слід очікувати однозначно, адже востаннє ціни переглядалися навесні 2013 року.
Не обійшло подорожчання і область в цілому. З 7-го червня підняли тарифи на проїзд у міжміському сполученні на 23%. До прикладу, аби проїхати з Ужгорода до Мукачева доведеться заплатити 20 гривень, до Хуста - не менше 40 в один бік. Відповідне рішення щодо підняття тарифів підписав голова Закарпатської ОДА.
Ось що з цього приводу кажуть перевізники:
Залізниця
Не відстає від перевізників і «Укрзалізниця». Вже в липні тут запланували підвищити тарифи на квитки на потяги в усіх категоріях пасажирських вагонів, крім СВ і «Інтерсіті+».
«Укрзалізниця» ініціювала підвищення вартості проїзду в пасажирських поїздах внутрішнього сполучення в два етапи - на 10% в липні і жовтні поточного року.
Тобто підвищення тарифів у грудні 2014 року до грудня попереднього року складе 21%. Тариф на перевезення багажу та вантажобагажу при цьому не буде змінюватися.
«Наприклад, наразі вартість проїзду у плацкартному вагоні фірмового поїзда №81 Київ – Ужгород (915 км), при дії коефіцієнта по днях тижня 1,0, складає 135,99 грн, у купейному – 237,09 грн. Після першого етапу підвищення тарифів вартість проїзду становитиме 146,53 грн, у купейному – 257,75 грн» - пояснюють в «Укрзалізниці.
Востаннє тарифи на перевезення пасажирів у внутрішньому сполученні у плацкартних та купейних вагонах зросли у жовтні 2013 року.
***
Майже кожне здорожчання має логічне пояснення, адже невпинно зростають витрати. Крім того сильно позначився на економіці і обвал курсу гривні.
Водночас наголошується, що навіть збільшені тарифи часто не є рентабельними. У кращому випадку ті ж ужгородські перевізники сподіваються вийти на нуль.
Закарпатцям же залишається терпіти цей кризовий момент та сподіватися на зміни на краще.
Ярина Денисюк для Мукачево.net
