Ділки, які свого часу заробляли чималі гроші на контрабандному ввезені в Угорщину пального, знову обкатують свої «великолітражки» та шукають пальне за демпінговими цінами задля контрабандного експорту.
Як переконався особисто власкор Mukachevo.net, з 18 лютого на угорських КПП при в’їзді в країну з боку Закарпаття більше не видають водіям спеціальні талони, в яких заповнюється кількість пального у бакові авто та кілометраж.
Подібні талони заповняються і на в’їзді, і на виїзді з країни задля контролю кількості пального, яке потрапляє в країну без додаткового акцизного збору. Таким чином, Угорщина раніше протидіяла ввезенню в країну контрабандного пального з України.
Обмеження були введені з 1 березня 2012 року, і передбачали, що один водій може в’їхати в країну з повним баком пального без сплати акцизного податку лише раз на тиждень.
Угорці пояснювали тоді такий крок великою кількістю спекулянтів та фактичних контрабандистів, які по кілька разів на день перетинали кордон у бік Угорщини з повними баками пального, яке «зливали» у прикордонній зоні за зниженими цінами. Тоді угорці заявляли про мільярдні збитки від таких контрабандистів, які за даними угорських митників тоді складали близько 20% загального трафіку на кордоні в межах Закарпатської області.
Чи спричинить скасування митних талонів для контролю за кількістю ввезеного пального у країну повернення цього типу контрабанди на угорсько-українському кордоні – передбачити нескладно. Це звичайна математика: 1 літр дизелю в Угорщині коштує близько 1 євро, а це наразі 30 гривень, тоді як в Україні 1 літр дизелю можна придбати у 2 рази дешевше.
Mukachevo.net
