Як уже повідомляв портал «Мукачево.нет», у середу, 14 липня, голова облдержадміністрації Олександр Ледида відвідав Міжнародний аеропорт «Ужгород». За інформацією прес-служби ОДА, губернатор Закарпаття зустрівся з директором Олегом Чебораком та трудовим колективом підприємства, щоб обговорити усі нагальні проблеми.
Зокрема, йшлося про брак фінансування, впорядкування летовища, необхідність купівлі нового інтроскопу – пристрою для огляду багажу, законність забудови прилеглої до аеропорту території.
За результатом зустрічі голова Закарпатської ОДА Олександр Ледида запевнив, що проблеми Ужгородського аеропорту можна і треба вирішувати.
Поза тим, як стало відомо порталу «Мукачево.нет» з власних джерел в ОДА, наприкінці робочого дня директор Міжнародного аеропорту «Ужгород» Олег Чеборак мав ще одну – вже неформальну – зустріч з керівництвом області, на якій отримав пропозицію добровільно написати заяву на звільнення, інакше тиск на підприємство посилиться. Подейкують, вже навіть є кандидатура, яка повинна замінити пана Чеборака, однак співрозмовник «Мукачево.нет» відмовився назвати прізвище.
Втім, як вдалося дізнатися порталу «Мукачево.нет», певні особи у керівництві Закарпаття кортять поставити на чолі підприємства «свою людину», яка підписала б новий генеральний план міста. За словами співрозмовника, у новому генплані йдеться про відчуження значних ділянок землі, які наразі перебувають у віданні підприємства та за всіма нормативами потрібні для забезпечення безпеки польотів.
«В Ужгороді ні для кого не секрет, що Сергій Миколайович (Ратушняк – ред.) давно марить тими гектарами. Більше того, міська рада під його тиском вже видала дозволи на забудову ділянок, прилеглих до злітно-посадкової смуги, розміщених упритул до комунікацій складу паливно-змащувальних матеріалів, і навіть безпосередньо під радарами. З огляду на це, наш мер провадив риторику про необхідність закриття аеропорту, адже тепер, мовляв, літаки літатимуть над головами людей, які там будуються…», – поділився з «Мукачево.нет» співрозмовник, додавши, що йдеться про класичну рейдерську схему.
Наразі питання законності забудови прилеглої до аеропорту території вивчають експерти та прокуратура, але, очевидно, все може вирішити підпис голови підприємства Міжнародний аеропорт «Ужгород» під новим генпланом міста.
Нагадаємо, що в Закарпатті неодноразово порушувалося питання про перенесення аеродрому в Мукачево, де колись був військовий аеродром. Однак, фахівці досить скептично відгукувалися про таку можливість, оскільки в Мукачеві доведеться будувати все з нуля, перед тим втративши фахівців єдиного в краї такого підприємства.
Чи потрібен аеропорт Закарпаттю – питання риторичне, адже область з величезним туристичним потенціалом розташована у самісінькому центрі континенту, є західними воротами України та межує одразу з 4 країнами ЄС.
