Реалізація цього масштабного інфраструктурного проекту – це один із пріоритетних напрямків у залізничній галузі.
Про це заявив голова правління ПАТ "Укрзалізниця" Войцех Балчун.
Станом на 8 серпня будівельники пройшли 1177 метрів. Цей показник більш ніж на 260 метрів випереджає графік проходження нижньої частини, середня швидкість проходження – 6,5-7 метрів за добу, інформують в "Укрзалізниці".
«Ми працюватимемо над тим, щоб покращувати стан залізничної інфраструктури, збільшувати пропускну здатність тих ділянок, які мають важливе значення для збільшення обсягу перевезення вантажів як у внутрішньому, так і міжнародному сполученнях. Одне із таких «вузьких місць» буде ліквідовано завдяки новому двоколійному Бескидському тунелю, що знаходиться на шляху міжнародного транспортного коридору. Приємно, що кредитні кошти для цього проекту надають ЄБРР та ЄІБ», – заявив Войцех Балчун.
До слова, Бескидський тунель у Карпатах введуть в експлуатацію восени 2017 року
