У прес-службі вже заявили про те, що спільно із Світовим банком почали підготовку pre-feasibility study проекту будівництва дороги І категорії.
За планами, ця дорога стане основною артерією для експорту українських товарів у країни Східної та Південної Європи та транзитним коридором міжнародної торгівлі через Україну з Білорусі та країн Прибалтики до країн Східної та Південної Європи, а також забезпечить стале сполучення Закарпаття із іншими регіонами України.
В “Укравтодорі” зазначили, що новий автобан скоротить час в дорозі через складний гірський рельєф до 2 годин, адже раніше це займало 3,5 годин.
Нова автострада поєднає Львів з угорським автобаном М-3 Будапешт-Н’їредьхаза і стане головним автомобільним коридором між Україною та Угорщиною.
Згодом новий автобан Львів – Мукачево планують поєднати із словацьким автобаном R-2, що забезпечить його зв’язок із системою швидкісних доріг Словаччини, Чехії, Німеччини, підкреслили в Агентстві.
Дивіться також: "Очевидне-неймовірне": Розпочався ремонт дороги Нижні Ворота – Воловець – Міжгір’я
