У прес-службі заявили, що намагаються рівномірно забезпечити усіх вантажовідправників рухомим складом і не робить суб'єктивних преференцій окремим регіонам.
— Зважаючи на парк піввагонів, ПАТ "Укрзалізниця" робить все можливе для рівномірного забезпечення вантажовідправників рухомим складом. Окрім того, програма щодо відновлення автомобільних доріг триває і в інших областях держави. Тому пріоритет у забезпеченні рухомим складом, приміром, тільки Закарпатській області може призвести до зриву виконання загальнодержавної програми ремонту доріг в інших регіонах", - наголосили у прес-службі Укрзалізниці, коментуючи заяву голови Закарпатської ОДА Геннадія Москаля.
У прес-службі зазначили, що за 9 місяців 2017 року Укрзалізниця збільшила на 53,7% обсяги перевезень будівельних вантажів у Закарпатську область порівняно з аналогічним періодом минулого року. Так, за вказаний період цього року було відвантажено 6958 вагонів будівельних матеріалів.
Однак, за даними Укрзалізниці, вантажоотримувачі будівельних вантажів на регіональній філії "Львівська залізниця", незважаючи на збільшення навантаження в 2017 році, погіршили вивантаження вагонів, особливо в першу половину доби. До того ж вивантаження уночі становить лише 5% від вивантаження за добу.
Вчора Мukachevo.net повідомляло, що ремонт дороги Кольчино – Пузняківці розпочався і тут же закінчився... Геннадій Москаль заявив, що дорожні фірми на Закарпатті, у тому числі дуже потужні закордонні компанії, які цього року заїхали в область, змушені призупиняти роботи, оскільки Укрзалізниця начебто не дає вагонів для доставлення витратних матеріалів з інших областей України.
