Днями Верховна Рада у першому читанні прийняла законопроект про зниження вартості розмитнення автомобілів. Але у цьому законі передбачається не лише «покращення» для «євроблях», а й посилення відповідальності.
Що ж хорошого і що «поганого» у цьому законі пропонують парламентарі, ми спробували звести у 7 пунктів.
1.Зміна акцизного податку: - для авто з бензиновим двигуном — 50 євро, для авто на дизелі — 75 євро. Водночас, акцизний податок на старі авто буде вищий через віковий коефіцієнт, що стимулюватиме купувати новіші авто.
Як буде розраховуватися коефіцієнт двигуна читайте ТУТ.
2. Обмеження на кількість авто, які можна ввозити без грошового забезпечення. Так, нерезидент зможе без грошового забезпечення ввезти в режимі тимчасового ввезення лише одне авто.
3. Для ввозу наступної автівки потрібні будуть гарантії. Гарантом може бути фінансова установа, яка візьме на себе зобов'язання сплатити суму всіх митних платежів, якщо авто не буде вивезене.
4. Людина, яка ввезла в Україну автомобіль в режимі транзиту або в режимі тимчасового ввезення, не зможе передати його у володіння, користування або розпорядження іншим особам чи розкомплектовувати його.
5. Ввезені зз-за кордону в режимі транзиту автомобілі не дозаоляється використовувати в підприємницькій діяльності чи для отримання доходу, наприклад, для роботи в таксі. За порушення - штраф 34 тис грн.
6. За порушення строків режимів транзиту та тимчасового ввезення, тобто за невивезення авто за межі країни своєчасно, порушники повинні сплатити штрафи. Розміри штрафів будуть залежати від кількості днів перевищення встановлених строків. Найменший штраф 170 гривень, найбільший 170 000 грн або конфіскація за рішенням суду.
7. Національній поліції буде надано право перевіряти особу водія авто з іноземною реєстрацією на відповідність особі, яка його ввезла. Якщо за кермом буде будь-яка інша особа, поліцейський може накласти на водія штраф і поінформувати про порушення митних правил митницю.
Читайте також: Схеми ввезення "євроблях": Як це працює та хто за цим стоїть.
