Усі асфальтні заводи Закарпаття можуть зупинитися через рішення "Укрзалізниці"

17
7

Такий висновок можна зробити з повідомлення Голови Закарпатської ОДА Геннадія Москаля, який зазначив, що «Укрзалізниця» заборонила перевезення щебеню у напіввагонах.

Зі слів голови Закарпатської ОДА, левова частка щебеню та інших витратних матеріалів, необхідних для виробництва асфальту, завозиться залізницею на Закарпаття з Житомирської та Вінницької областей.

Москаль каже, що тепер "Укрзалізниця" взагалі прийняла рішення заборонити використання напіввагонів для транспортування щебеню на Закарпаття.

З цього можна зробити висновок, що це призведе до повної зупинки всіх асфальтних заводів і відповідно – до повної зупинки ремонту доріг на Закарпатті.

Нагадаємо, у минулому році була така ж ситуація, і Москаль так само звинувачував «Укрзалізницю» у нестачі вагонів.

Укрзалізниця тоді відповіла Москалю, що не можна віддати всі вагони тільки Закарпаттю.

Читайте також: Якість ремонту доріг Закарпаття перевірить рахункова палата — Пацкан.

Коментарі

Д
Дюло

Залізниця хоче закрити асфальтні заводи, щоб не їздили по дорогах на машинах, а всі через тунель на поїздах, аби окупився тунель якмога скорше, а не через три століття.

Т
Тормоз....

.....я в курсі. Розпорадження про заборону напів і вагонів спершу видали керовники Лнр та Днр. Бо Закарпаття далеко від Донбаса

ДТ
Для тормозів

Асфальт вигоиовляється на гранітному щебні, на Закарпатті такого нема

Й
Йоу

"до повної зупинки ремонту доріг на Закарпатті" - смішна шутка, на 5+. А то типирь дороги просто невстигають ся портити, єдну дорогу поверх другої кладуть.

Р
робот

до 123 , у балоги не є завода , вже давно

A
Andron

Тать вальцман та гройсман главні асвальтіровщики.

М
Місні

щебзаволи куда змізнули?

Читайте також