Журналісти Mukachevo.net поспілкувалися із закарпатцями, які їздять на «євробляхах» за принципом пересічки.
Прогнозовано, але знайти людей серед євробляхерів із позитивною реакцією на новий закон - неможливо. Майже усі в голос вважають, що влада діє проти свого народу.
20-річний берегівчанин Томаш свого «Опеля» купив два місяці назад. Каже, що довго шукав саме мінівен, адже часто планує сімейні поїздки. В Україні таку машину можна купити за шість-сім тисяч євро, а от на «євробляхах» удвічі дешевше. На щастя Томаш має запасний варіант, але знову ж таки заїжджати сюди автомобілем як громадянин ЄС має свої нюанси. Наприклад, він не впевнений чи зможе тут їздити з українськими документами (посвідчення водія, тощо).
35-річний Денис із Виноградова взагалі автомобілем користується четвертий рік. Повідомляє, що машину завозив не він, а тепер він не має права навіть виїхати на тій автівці без «господаря». Свого «Пассата» купив за три тисячі євро. Наразі каже, що краще цю машину здати на металобрухт, адже знімати її з обліку буде утричі дорожче. Вважає закон антиукраїнським, адже тепер мільйони водіїв вийдуть на вулиці, а сам Денис вже поїхав до Ужгорода на пікет.
Микола з Берегова наприклад знайшов вихід, але тимчасовий. Свою Ауді він купив два роки назад. Автомобілю вже 12 років. Тоді купляв його у Німеччині. Далі реєстрація в Угорщині. Усе йому обійшлося у 2300 євро на той час. Тепер їздив на пересічку, але ранком вирішив завезти машину на європейських документах (подвійне громадянство). От тільки не знає, чи довго така схема протягнеться, адже боїться, що влада придумає ще щось.
А от Степан із Хуста свого старого Форда божиться спалити під Верховною радою. Степан купив його для роботи, адже працює підприємцем на ринку. Машину купив за 1500 євро. Про розмитнення авто і мова не стоїть, а громадянства він не має. Готовий навіть брати в руки зброю і йти на Майдан. Говорили із ним по телефону. Він якраз їхав в Ужгород стояти за свої права та підтримати хлопців біля ОДА.
А от Жолт із Берегівського району каже, що буде їздити, як і їздив. Має на то право. Угорське громадянство, угорське посвідчення і авто його за угорською пропискою. Все життя мріяв про Хонду Аккорд. В Угорщині ці машини не дешеві, але ціна від української відрізняється. Брав у цьому році в березні. Автомобіль коштував півтора мільйони форинтів. А це п’ять тисяч доларів. Каже грубо. Пішли вони усі….Буду їздити, як їздив, а хтось матиме претензії, то звернуся у суд, як громадян іншої країни.
Звичайно у всіх, а це майже три десятка людей негативна реакція. Хтось вже виїхав до Ужгорода, а хтось навіть не знає із чого починати. Наприклад одна із спокійніших ситуацій у Берегові. Там більшість має надію на угорські документи. Наприклад у Іршавському районі є ті кому вже дзвонили «кур’єри», які завозили автомобілі на Україну мовляв здихайтеся автівки поки не пізно. Також, багато хто бажав би розмитнити автомобіль, але вважає такий крок від влади примусовим.
Нагадаємо, сьогодні вночі вступив у дію новий закон про євробляхи. Як наслідок – скасована пересічка. У відповідь, власники авто на іноземній реєстрації по всій країні вийшли на протести.
