Цифра дня: На Закарпатті розмитнили вже 7 875 "євроблях"

17
9

Загалом на закарпатській митниці в режимі "імпорту" розмитнили 10 452 автівки з яких до бюджету пішло понад 654,2 млн гривень.

У Закарпатській ДФС розповідають, середня митна вартість таких авто склала 3600 дол. США. Серед розмитнених авто – 7 875 за деклараціями громадян, так званих «пересічників», які раніше користувались в Україні транспортними засобами з іноземною реєстрацією. Водночас за ці автомобілі вони сплатили понад 28,3 млн грн добровільного внеску

Разом з тим, у ДФС додають, що найактивніше громадяни оформлюють транспортні засоби у м. Київ, Волинській, Чернівецькій, Львівській та Закарпатській областях.

Нагадаємо, кілька нардепів пропонують продовжити пільговий період розмитнення євроблях.

Як раніше повідомляло Mukachevo.net, ще на початку листопада, Верховна Рада підтримала законопроект по ніби зменшенню акцизного податку при розмитненні автомобілів на іноземній реєстрації.

Mukachevo.net публікувало загальну формулу розрахунку акцизу: базова ставка (акцизний податок) множиться на коефіцієнт двигуна (потужність двигуна ділиться на 1000) та вік машини (береться до уваги повний календарний рік).

Зазначимо, що о 24:00 22 лютого 2019 року закінчується період дій перехідних положеньПодаткового кодексу, що передбачає пільгове розмитнення автомобілів із іноземною реєстрацією із застосуванням коефіцієнта 0,5.


Коментарі

А
Анатолій

Маю протилежну думку щодо наступної цитати. "як каже один з керівників «АвтоЄвросили» Олександр Чернявський, розмитнення виходить «несправедливим», адже однакову суму доведеться платити і за дороге авто, і за іномарку економ-класу" Вважаю, що тут все справедливо. Рівність немає дискримінації за майновою ознакою чи якоюсь іншою. Багатша людина, яка купує дороге авто у відсотковому співвідношенні втрачає так само, як і та, яка купує дешевше авто, адже платить за кордоном за нього значну більшу суму, потім сплатить більший податок при першій реєстрації, можливо навіть буде сплачувати додатковий річний податок на люксові авто з великим об'ємом двигуна, більше витрачатиме коштів на обслуговування авто та пальне - тим самим наповнюватиме економіку держави коштами більше, ніж той, хто ккпив дешевше авто. тут все відносно. А от де справді недолік - то ці правила потрібно зробити єдиними для всіх автомобілів, не лише для тих, які заїхали в Україну до 31.12.2020 - тоді буде справедливо

Г
Голесо

20:05Ліпше порви ті гроші,най ти буде легше)))))) ужесь дістав "соціалку,по безработиці",та грошима швиряєшся?!)некрасиво...!откладуй собі на пиво)))І кілько мені платять,тоже некрасиво звідати!))я не звідаю кілько,ти тратиш))

АЯ
А я ипав

Я не буду розмитнювати)) Я сам тяну сімю, комуналки і тл.т.п Зопрать ня то вилізу з машини та пуйду пішком думів

ДР
До рем

Те , що ця краiна немае права на iснування , тут Ти правий на всi 100

Р
Рем

До клоуна о 20:05: то ти продажна шкура, а ми висловлюємо індивідуальну, раціональну, зважену громадянську позицію. Ще раз: повинен витримуватись хоч якийсь паритет - якщо Закарпаття, де спостерігається техногенна катастрофа на більшості доріг, з автомобілів (розмитнення євроблях або податки в ціні бензину) сплатило в бюджет більше 1 млрд. за останні 13 місяців, а отримало відміну митного експерименту та фінансування на дороги на рівні 30 млн. - то це комедія, а не держава, яка повинна зникнути.

ДР
До рем

Скiльки отримуеш зарплати, щоб писати на цьому сайтi? 500/1000 гривень в мiсяць ? Ти теж голосе, кiлько получаете? Видишь жебрач закарпатська ! Давай номер .тел та запхаю вам цi копiйки в писок!

Н
народ

По ТБ було сказано що в Украiну завезено один мiльйон триста тисяч автомобiлiв з-за кордону. Якщо б зробили так, як просили люди, за розмитнення одного авто - тисячу доларiв, то до держбюджету надiйшло б - ОДИН МIЛЬЯРД ТРИСТА МIЛЬЙОНIВ ДОЛАРIВ. А що отримали - нуль цiлих йух десятих у гривнях.

Г
Голесо

ооо-ла Рем...ход Ваших думок мені начинаэся любити...браво)))правда мош вопрос поставити "кому"?!)))Южаніна главбух рошеновський,яка розвила людей на гроші,з лже вожаком євроблях...а то шо на дороги не підуть,темболіє закарпатські само собов)Накілько знаю...даже ті 100міліон на дороги,неосвоєні і вернуті на Килів...А куда гроші пропадають...то уже вопрос риторичний))Закарпаття,ворота у украіну...де по програмі" дороги для прикордоних" областей,митного експерименту,мало іти фінансування...но то все казки..))Маскаль ляже кістьми...хіба у штабі Петі)))))Він нам нич не довжен)))поматросив і бросив,наш чудовий край,з чудовими людьми...Зато хотять приняти закон про мову,де у неі буде статус символів украіни)))Тоість будеш говорити,як тебе мама научила,на русинсків,значіть чиниш наругу))Та Ви не переживайте,бо львівські поляки по украінськи не говорять...більше половини украіни на суржику)))А Ви про дороги шось пишите,про розтаможку))

Р
Рем

До 22 лютого буде 800-900 млн. Мацкаль мав кістьми лягти і ще до прийняття закону южаніної у листопаді вибити у гройсмена 900-800 млн. грн. на ремонт закарпатських доріг - вот скільки закарпатські євробляхери внесутьв чужий, незакарпатський бюджет, пенсфонд чи яку там бездонну діру. А тепер Закарпаття за 2018 рік в податках на бензин сплатило в Київ сотні мілліонів, євробляхери - сотні мілліонів за 3 місяці - де 1-2 млрд. на ремонт доріг? Попович реве, що йому у 2018 до 100 млн. на всю область дали. На... тоді Русинській землі перебувати у складі такої України?

Читайте також