Про це розповів керівник Закарпаття, відповідаючи на питання журналістів під час прямого ефіру на телеканалі «Тиса-1».
– На початку хочу наголосити: проблемами Ужгорода має займатись, в першу чергу, міська влада на чолі з обраним містянами міським головою. Але, тим не менш, я відповідаю за все, що діється на території Закарпатської області, зокрема, і в обласному центрі, - зауважив очільник краю.
Стосовно квітів та озеленення: було висаджено чимало дерев, частина з яких, на жаль, були знищені. З конкретних справ: минуло річ ми «взялися» за парк ім. Горького, і цього року вже наведемо там повний лад. Там побудовані спортивні майданчики, проводиться озеленення, з’явились тротуари та бігові доріжки, на черзі – встановлення лавиць. Сьогодні це - один із центрів активного відпочинку ужгородців. Але таких парків в Ужгороді має бути багато. Наступний етап – благоустрій Боздоського парку. Адже обласний центр розширюється, і ужгородцям треба створювати європейські умови для відпочинку та дозвілля.
Щодо якості води… Проблема дійсно існує. Ще з осені ведеться розчистка водоканалу. Роботи розпочали з села Невицьке, і вже майже половину каналу очистили від сміття та мулу. Думаю, найближчим часом роботи будуть завершені. І якість води з Ужгородського водоканалу суттєво покращиться. Адже ситуація була й справді критичною – останні 40 років канал ніхто не чистив, він був замулений на глибину майже до двох метрів. Тож, думаю, до кінця року стан води у Правобережній частині Ужгорода значно покращиться. У лівобережній частині проблем нема, адже воду мешканці отримують з Минайського водозабору. Натомість, є проблеми з оплатою та з водовідведенням. Також модернізації потребують очисні споруди. Цьогоріч в Мініфраструктури направлені матеріали, аби залучити для Ужгорода додатково 3,5 млн. грн. на покращення якості очисних споруд.
Ну, і дороги.Ця проблема, на жаль, стосується не лише Ужгорода, а й всієї області. Після зими дороги розбиті всюди – адже морози сягали позначки нижче мінус 20-ти. На ці проблеми Уряд виділив Закарпаттю більше 52-х мільйонів. І це тільки перший транш. Тепер затверджуємо порядок використання цих грошей. Подекуди роботи вже почалися, але скоро ремонт автошляхів буде масовим. Минулоріч більше семи мільйонів гривень було виділено на ремонт вулиці Минайської, залишилось зробити ще хороший тротуар. Ми цю роботу будемо продовжувати, адже стан доріг в Україні – велика проблема. До речі, сьогодні розглядаються окремі інвестиційні проекти за фінансування Євросоюзу, зокрема, і на ремонт автошляхів. Європейці також зацікавлені у цьому питанні, адже левова частка їхнього товару транспортується саме нашими дорогами. У першу чергу, це стосується доріг загальнодержавного значення: Київ-Чоп, Львів-Київ.
