Кошторис побудови транспортного кільця на вулиці Легоцького, не оприлюднений, наскільки потрібен цей проект Ужгороду, громадськістю не обговорювалося — так Ратушняк нібито робить благо для мешканців міста. Скільки грошей вже використано на будівництво, яке, за задумом Ратушняка, мало б викресати в ужгородців іскру палкого кохання до нього, ніхто не знає.
А на останньому сесійному зібранні 1, жовтня, депутатів нагнули проголосувати за згоду на взяття кредиту в 2 мільйони гривень для укладання на кільці асфальту, -- розповів на прес-конференції у вівторок, 12 жовтня, депутат міської ради Ігор Баран. Щоправда, під заставу якого майна братимуть кредит — теж таємниця. Як і те, у скільки ж загалом обійдеться бюджету міста нова транспортна розв'язка. Бо саме нібито для неї Ратушняк збирався ще й продати КП “Комунтранс” і збирався вилучити за нього щонайменше 2,5 мільйона.
Наразі відчуження ще однієї власності міської громади призупинено, оскільки Ігор Баран оскаржив рішення міської ради про продаж у суді. А те, що такі проекти повинні передбачатися в плані соціально-економічного розвитку, обговорюватися громадськістю, закладатися в бюджеті — для нинішнього керівництва Ужгорода не закон. Бо де ж і як тоді брати гроші для себе, коханих? До прикладу, йшлося на прес-конференції, на кожен з дитячих майданчиків, встановлених по місту, офіційно списали з бюджету близько 70 тисяч гривень, при реальній вартості біля 17 тисяч.
