Понад два місяці ужгородці паркуються по-європейськи
Подбала
про це ізраїльська фірма «Мед Парк Україна ЛТД», яка відповідно до
договору з Ужгородською міськрадою обладнала місця для стоянки
спеціальними апаратами. Година стоянки – 2 гривні. Для бажаючих є денні
(15 грн.) та місячні (250 грн.) парковочні абонементи. Хто ж вирішив
залишити авто на парковці без талона - ризикує знайти своє авто з
блокіратором на колесі. Послуга з розблокування обійдеться у 60 грн.
Як
зазначив «НЕДІЛІ» виконавчий директор «Мед Парк» Валерій Штракс, наші
водії не хочуть платити, тому доводиться частенько вдаватися до таких
крайнощів. Пан Штракс зауважив, що є випадки, коли водії через
встановлені на їхні автівки блокіратори били працівників фірми. «Чим
автомобіль крутіший, тим більш по-хамськи поводяться його власники.
Окрім того, протягом двох місяців ми нічого не робимо - лише займаємося
відписками у різні контролюючі інстанції. Кожен день у нас з ранку до
вечора приходять перевірки – з прокуратури, ВБЕЗу, податкової. Не
розумію, чому нас всі трусять, наче грушу, адже ми нові інвестори,
можливо, й робимо певні помилки, але замість того, щоб допомогти, нам
всі ставлять палки в колеса», - говорить Штракс. Керівник парковок
скаржився і на пошкодження блокіраторів. Каже, це все через низьку
культуру наших громадян. За його словами, компанія наразі працює на
збитках, прибутки розраховують отримувати лише через 5 років.
В
той же час у коментарі «НЕДІЛІ» начальник ДПІ в м.Ужгород Марія Бадида
зазначила: «ТОВ «Мед Парк Україна» стало на облік три місяці тому і
зареєструвало себе як філію. Тим не менш підприємство зареєстровано
таким чином, що сплачує усі види податків і зборів до місцевого
бюджету. Всі 24 паркомати, які нині стоять у місті, пов’язані з
центральним паркоматом в офісі та зареєстрованим на обліку
контрольно-касовим апаратом». Як повідомила Марія Петрівна, за два
місяці роботи підприємства податки за парковку в Ужгороді зросли на
100%. Якщо до цього часу (поки не було паркоматів) за місяць бюджет
отримував 2,5 тис. грн., то зараз – 5 тисяч гривень. Більше того, як
стверджує головний податківець міста, коли система паркоматів запрацює
на повну потужність, то очікують на збільшення податків до 20 тисяч у
місяць лише за парковку. Окрім того, буде йти сплата податку на
прибуток та податок з фізичних осіб (із зарплати працівників фірми). За
попередньою інформацією, лише у серпні місяці «Мед Парк» отримав 40
тисяч гривень прибутку. Як стверджує п. Бадида, це стільки, скільки
колишні паркувальники збирали упродовж цілого року.
В
свою чергу юристи кажуть, що блокування коліс автомобілів, з одного
боку, – ефективна європейська практика, бо дає можливість врегулювати
процедуру паркування у великих містах. Та з іншого боку такі дії є
незаконними, бо порушуються права громадян. Тож власники заблокованих
авто цілком логічно можуть захищати свої порушені права у судовому
порядку або ж звертатися до прокуратури. А ще краще звернутися до
міськради з вимогою скасувати подібні рішення, аби не змушувати людей
ходити по судах. Правники рекомендують цю проблему врегулювати на
загальнодержавному рівні - прийняти відповідні закони щодо роботи
подібних парковок.
P.S.
До речі, цікава деталь. Аби власнику авто розблокували колесо, той
повинен сплатити 60 гривень. Офіційно це звучить не як штраф, а як
«надання послуг з розблокування та заблокування автомобілів». Причому
«Мед Парк» лише ставить блокіратори, а розблоковує авто вже інша
приватна структура. Тож 60 гривень йдуть не в міський бюджет (як це має
бути при сплаті штрафу), а в чиїсь кишені.
