Бо уряд не фінансує під’їзну дорогу до пункту пропуску «Ужгород»

               Більше трьох місяців тому закінчили спорудження нового вантажного терміналу у пункті пропуску «Ужгород» на українсько-словацькому кордоні. Робилося це, як відомо, за кошти Євросоюзу. Однак через відсутність дороги термінал не функціонує і тому замість того, аби приносити прибутки, навпаки, «влітає в копієчку» — на охорону, опалення, електроенергію тощо.

            Як повідомив у вівторок на прес-конференції начальник Ужгородської митниці Михайло Порада, дорожники обіцяють провести необхідні роботи до 1 травня і з цієї дати термінал мусить запрацювати. Однак коштів від уряду, щодо яких торік було багато дебатів і навіть обіцянка колишнього прем’єра Віктора Януковича, немає і досі.

          Новий термінал дасть змогу пропускати до півтисячі каміонів за добу.

         До речі, нині в пункті пропуску знову черги вантажівок, але вже зі словацького боку. За словами Поради, це викликано знову проблемами пропуску на польсько-українському кордоні.

         Через закриття нинішнім керівництвом Держмиткому «дірок» на морських і південних рубежах України, через закарпатські митниці пішли багато вантажів, які раніше не були тут характерними  — з Ірану, Іраку, Туреччини, Великобританії тощо.

        Начальник Ужгородської митниці також повідомив про зростання показників роботи — лише за перший квартал цього року до Держбюджету перераховано більше 180 млн. грн. (107% до плану), що в 1,5 рази більше, ніж торік. При цьому 146,1 млн. з цієї суми надійшли до обласного бюджету.