В Ужгороді почали ремонтувати дороги. Це – безперечно, добре. Добре, хоча б тому, що взагалі хтось це почав робити. иДобре, ще й тому, що ремонтують дорогу не під дощем, засипаючи гарячий асфальт у калюжі (як це мало місце в Іршаві.
Можливо, таке покриття на дорозі хоч до зими «дотягне». (Варто згадати, що при Погорєлові - міському голові, Гагаріна ремонтували щонайменше тричі. Приблизно стільки ж – і при Ратушняку).
Погано те, що ремонтують дороги у нас, переважно перед виборами. Ще гірше, що роблять це, абсолютно зневажаючи тисячі мешканців та гостей міста над Ужем, які вимушені простоювати в «заторах», витрачаючи зайвий бензин та час.
Ці фотографії було зроблено 23 вересня, в районі вулиці Гагаріна. Заїзд на неї зі сторони вулиць Анкудінова – Руська перекрили працівники Державтоінспекції, скеровуючи водіїв в об’їзд по вул. Українській. Причину перекриття інспектор ДАІ пояснив тим, що вулицю Гагаріна асфальтують. Через це виникла величезний «затор». Був практично паралізований рух автотранспорту від залізничного вокзалу – з одного боку, і до середини вулиці Гагаріна – з іншого. Крім того, у полоні машини у цей день опинилися вулиця Українська та центральна дорога в мікрорайоні Радванка («Свинський» базар).
Щодо безпосередньо асфальтування… Його як такого побачити не вдалося. Підготовчими роботами займалося аж… 7 чоловік. З них двоє – лише спостерігали за роботою своїх колег. (Нагадаємо, у цей час тисячі людей стояли у «заторі» і згадували «не злим, тихим словом» владу, яка й затіяла це ремонт).
У зв’язку з цим виникає кілька питань:
— Чому ремонт однієї з основних доріг Ужгорода відбувається так повільно?
— Чому не можна влаштовувати ремонтні роботи в суботу чи неділю, коли інтенсивність руху по одній з основних вулиць Ужгорода зменшується в кілька разів?
— Чому не можна заздалегідь попередити водіїв (через газети, телебачення, радіо, Інтернет-сайти) про проведення ремонтних робіт, щоб водії з врахуванням даної інформації могли планувати свій маршрут пересування?