Спершу Державна адміністрація залізничного транспорту має намір пустити високошвидкісні фінські потяги PENDOLINO з Києва і Харкова до Москви і Санкт-Петербурга
Державна адміністрація залізничного транспорту має намір пустити високошвидкісні фінські потяги PENDOLINO з Києва і Харкова до Москви і Санкт-Петербурга. Про це повідомляє агентство «Українські Новини» з посиланням на виконуючого обов’язки міністра транспорту і зв’язку Віктора Бондаря.
«Ми проводили переговори з міністром транспорту Росії, одночасно «Укрзалізниця» проводила переговори з РАТ «Російські залізниці», і ми підписуємо угоду про те, щоб запустити швидкісні потяги між Києвом і Москвою, Москвою і Харковом, Києвом і Санкт-Петербургом, Санкт-Петербург-Харків, а далі — у напрямку туристичних регіонів України — Крим, Закарпаття, Прикарпаття», — сказав Бондар.
За словами Бондаря, уведення швидкісного залізничного сполучення з Росією зробить Україну привабливою для туристів.
Бондар відзначив, що одночасно з цими переговорами ведеться проектування і підготовка шляхів проходження цих потягів, а також закупівля техніки.
За словами генерального директора «Укрзалізниці» Василя Гладких, почати постачання в Україну потягів PENDOLINO для цього проекту передбачається у I кварталі 2007 року.
За словами начальника Південної залізниці Віктора Остапчука, Південна залізниця має намір реконструювати ділянка дороги від Харкова до Козачої Лопані (кордон з Росією) до кінця року.
Остапчук повідомив також, що Південна має намір до кінця 2006 року побудувати у Харкові сучасний термінал для прийому швидкісних потягів.
Як повідомлялася раніше, «Укрзалізниця» хоче виготовляти потяги PENDOLINO на українських вагонобудівних підприємствах.
Мінтрансзв’язку планує залучити близько 600 млн. доларів інвестицій на модернізацію інфраструктури і закупівлю нового рухомого складу для залізничного транспорту в 2006 році.
60 проц. коштів, що залучатимуться, складе внутрішній капітал, 40 проц. планується залучити за рахунок іноземних інвесторів.
У 2006 році Мінтрансзв’язку також має намір почати реалізацію програми упровадження швидкісного (250-300 км/год) залізничного руху.
Раніше Мінтранзв’язку мало намір до 2016 року упровадити швидкісний залізничний рух зі швидкістю до 200 км/година, що з’єднає Київ з більшістю обласних центрів і Кримом.
Зараз в Україні курсує біля десяти таких потягів.
Репортер.
