З початку року в Україні трапилося 65 смертельних випадків, які, згідно з існуючим Класифікатором, належать до пригод (подій) на транспорті.
Ці випадки становлять 24% від загальної кількості смертельних нещасних випадків, які сталися на усіх суб’єктах господарювання. 37 із них трапились у результаті дорожньо-транспортних пригод на дорогах загального користування.
І хоча цьогоріч, на щастя, поки обходиться без внеску нашої області до подібного чорного «смертельного» списку, з початку року на території Закарпаття сталися два групові нещасні випадки внаслідок дорожньо-транспортних пригод, під час яких важко травмувалися чотири людини. З метою попередження нещасних випадків, спричинених дорожньо-транспортними пригодами, фахівці територіального управління Держгірпромнагляду у Закарпатській області провели моніторинг виконання вимог безпеки суб’єктами дорожнього руху.
Як засвідчує аналіз, характерними порушеннями нормативно-правових актів з охорони праці у цій сфері є, по-перше, неналежне забезпечення контролю за технічним станом транспортних засобів під час випуску на лінію. Сприяють цьому, зокрема, відсутність осіб, відповідальних за випуск на лінію справних транспортних засобів, не обладнані належним чином контрольно-технічні пункти, оглядові канави, не проведення інструктажів водіїв з безпеки руху, відсутність інструкцій з охорони праці для водіїв автобусів, обладнаних газобалонним устаткуванням тощо. Непоодинокі, по-друге, випадки, коли водії перед рейсами не проходять медичні огляди, для них не проводяться відповідні стажування.
Загалом моніторинг засвідчив, що посадові особи усіх рангів, причетні до роботи автотранспорту, не завжди, на жаль, усвідомлюють той факт, що причиною виникнення чи не кожної трагедії на дорогах зазвичай стає та чи інша «дрібниця»…
