Словацька фірма "Хемкостав" вже розпочала роботи
Вчора на українсько-словацькому кордоні, після офіційного вручення керівництвом Ужгородської митниці пакету документів словацькій підрядній будівельній фірмі “Хемкостав”, розпочато будівельні роботи з реконструкції митного поста “Ужгород”, повідомила "UA-Reporter.com" прес-секретар Ужгородської митниці Вікторія Сенгетовська.
Як розповів начальник Ужгородської митниці Михайло Порада, свого часу Ужгородською митницею було внесено клопотання у Національне Координаційне бюро програми “Tacis”, Міністерства економіки України про внесення митного поста “Ужгород” до інвестиційного проекту реконструкції в рамках Програми прикордонного співробітництва “Tacis”. Відтак, наприкінці 2003 року відбулася зустріч Представників Європейської комісії програми “Tаcis”, Державної митної служби України, інших зацікавлених сторін щодо модернізації трьох пунктів пропуску через державний кордон в Україні, серед яких було включено і митний пост “Ужгород”.
Представництвом Єврокомісії у м.Києві було проведено тендер на пошук підрядника, який реалізує даний проект. Ним стала словацька будівельна фірма “Хемкостав”. 29 серпня 2006 року Кабінет Міністрів України підписав з Комісією Європейських співтовариств меморандум щодо фінансування в рамках програми Тacis будівельних робіт, постачання обладнання і надання технічної допомоги в пункті пропуску через державний кордон.
Реконструкція міжнародного автомобільного пункту пропуску “Ужгород”, каже Михайло Юрійович, розподілена на 2 етапи будівництва. Перший етап – спорудження 2-х поверхової будівлі, де будуть розміщені всі контролюючі суміжні служби, комплексу по митному оформленню вантажного транспорту з пропускною спроможністю понад 500 автомобілів на добу (на сьогодні пропускна спроможність – 100-120 каміонів). Для цього Єврокомісією вже виділено 3 млн.євро. До кінця грудня 2007 року словацькі будівельники мають закінчити перший етап робіт.
Другий етап, передбачає реконструкцію існуючих об’єктів митної інфраструктури по пропуску пасажирського автотранспорту. Наразі пропускна спроможність легкових автомобілів складає 2,5 тис., після реконструкції – 5 тис. Загальна вартість будівельних робіт складає близько 12 млн.євро.
