21 жовтня минув рівно місяць з того часу, як в обласному центрі Закарпаття з'явилася нова транспортна розв'язка: було продовжено 7-й маршрут, який, фактично, з'єднав дві різні частини Ужгорода ("Шахту" й "Новий район").
Детальніше про цю новацію спілкуємося із начальником відділу промисловості, транспорту та з питань державного технічного нагляду Ужгородської міськради Володимиром Талісманом.
"Сімка" з’эднала "Шахту" з "Новим районом"
– Все почалося з того, що ще в липні до мера Ужгорода із проханням організувати сполучення їхньої вулиці з центральною частиною міста та мікрорайоном "Шахта" звернулися жителі вулиці Можайського, – розповідає Володимир Юхимович. – Відтак на засіданні комісії з безпеки дорожнього руху та автотранспорту Ужгородської міськради було вирішено продовжити 7-й маршрут новою дорогою, яка з’єднала вулиці Грушевського та 8 Березня.
Володимир Талісман зізнався, що такий маршрут міг курсувати Ужгородом ще в кінці літа, однак комісія поставила чітку вимогу: запускати його лише після того, як буде доведена до ладу нова дорога.
Отож, зараз "сімка", на якій діють 22 маршрутні мікроавтобуси, без пересадок довозить пасажирів у протилежну частину міста і має дві додаткові зупинки в кінці вулиці Легоцького та біля ужгородської гімназії на 8 Березня.
Володимир Юхимович також розповів, що наступного року після конкурсу на визначення перевізників, старі маршрути будуть переглядатися і, не виключено, що Ужгород знову отримає одну, а то й більше подібних раціональних транспортних розв’язок. Начальник також зауважив, що у 2010 році переваги віддаватимуть комфортабельним автобусам, які після конкурсу повинні замінити всі маршрутки типу "ГАЗель".
За відмову перевозити пільговиків можна й ліцензії позбутися
До слова, коли верстався номер, автор матеріалу мав змогу спостерігати, як водій 3-го маршруту на площі Шандора Петефі не дозволив зайти в автобус двом жінкам-пенсіонеркам. У відповідь на те, що жінки є подругами і хотіли б їхати разом, маршрутник сказав: "якщо подруги, то нехай та друга біжить за автобусом". Не витерпівши наруги над літньою жінкою, молодий хлопчина заплатив за неї гривню п’ятдесят. Проте водій не припиняв виганяти жінку з автобуса. Тоді ще один пасажир маршрутки, очевидно працівник Ужгородської міськради, набрав по мобільному того ж Володимира Талісмана (перед тим попередивши водія, кому телефонуватиме) і розповів "начальнику ужгородських маршруток" про те, що коїться в автобусі. Відтак чоловік дав трубку водієві. Останнього після розмови ніби підмінили. Він запропонував юнакові повернути гроші, заплачені за літню жінку, а від самої пенсіонерки попросив вибачення.
Згодом, коментуючи цей випадок, прес-секретар ужгородського міського голови Олег Подебрій розповів, що у подібних питаннях позиція мера міста і міськради єдина: водії всіх маршрутних таксі в Ужгороді зобов’язані перевозити пільгові категорії городян незалежно від їх кількості та ще якихось інших причин. Олег Подебрій також додав, що це є обов’язковою умовою для отримання ліцензії на перевезення. Якщо ж підприємець не дотримується цих же умов, то ліцензії його можуть і позбавити. Це ж саме, очевидно, дохідливо й пояснив Володимир Талісман ненажерливому маршрутнику…
