26 закарпатських автоперевізників, які обслуговують внутрішньообласні маршрути, звернулися до Антимонопольного комітету з приводу того, що керівництво ВАТ «Закарпатавтотранс», яке відає фактично усіма автостанціями, необгрунтовано підвищило вартість квитків на пасажирські перевезення та запропонувало їм укласти нові угоди

Це при тому, що уряд попросив не збільшувати вартості квитків, оскільки ціни на пальне впали. Зрозуміло, що перевізники не захотіли укладати з «Закарпатавтотрансом» нових угод, у яких вартість послуг була збільшена на 20 — 30 %, відтак «Закарпатавтотранс» спробувало подати на них до суду, аби примусити перевізників укласти угоди примусово.

Однак минулого тижня Ужгородський міськрайонний суд не взяв до розгляду позов «Закарпатавтотрансу» за відсутністю мотивації. А Закарпатське обласне територіальне відділення Антимонопольного комітету України рекомендувало ВАТ «Закарпатавтотранс», яке визначено монополістом на ринку надання автостанційних послуг у межах Закарпатської області з часткою 100%, припинити дії, які призвели до ущемлення інтересів закарпатських перевізників.

Порушника зобов’язано розробити та затвердити економічно обґрунтовану вартість послуг, що надаються перевізникам, повідомляє прес-служба Закарпатського обласного територіального відділення АМКУ. Як зазначив його голова Дмитро Іванов, у монополіста є визначений законом час на усунення порушень, в разі невиконання вказаної вимоги — він буде притягнутий до більш жорсткої відповідальності.

“Позиція органів АМКУ однозначна — дискримінаційна політика щодо автоперевізників недопустима, ми не дозволимо жодному монополісту заробляти надприбутки шляхом зловживань, тим більше на такому важливому ринку”, — підсумував Д.Іванов.

"РІО"

Закарпаття Онлайн